第265章 背靠背[2/2页]

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    p;  nbsp由于多起事故在法国大奖赛的第一圈中发生，数位车手因此被迫驶离赛道。但由于保罗里卡德宽阔的缓冲区，多位车手在回到赛道上后实际抄了近道。赛后回顾自己的比赛时，莱森二队车手卡提尔丹对自己在遇到事故后没有抄近道感到有些后悔。

    nbsp“我的发车还不错，但却发现自己的线路被其他车手挡住了。赛后的角度来看我当时应该像其他车手一样抄近道的，他们在这样做以后提升了不少位置。随后的比赛中我的表现还不错，没有犯任何错误，还在八号弯的外线完成了一次很棒的超车。”

    nbsp进出赛道的交通成了法国大奖赛周末最为严重的问题。由于通往赛道的道路仅为普通的四车道，车迷、车队与媒体每天都需花费数小时才能进入和离开赛道。有大量车迷在失去耐心后选择步行数公里抵达赛道，甚至有车迷直接选择回家。谈到周末的交通问题，F1运动主管表示，保罗里卡德赛道附近的景色使交通情况变得很糟糕。

    nbsp“保罗里卡德赛道的景色很漂亮，”布朗说，“但由于赛道拥有如此美丽的地理位置，来往于赛道的交通因此非常不便。我相信赛道主办方在本周末所积累的经验将能够帮助他们在明年提升交通情况。”

    nbsp2102赛季的F1大奖赛将在本周末迎来一轮“背靠背”的较量，赛季第9站比赛将在奥地利的红牛环赛道拉开战幕。这是一条典型的高速赛道，冰城已经连续四年在这里夺冠，今年他们依然是夺冠的最大热门，上周刚刚在法国站中获得冠军的斯图尔特很有希望延续自己的连胜步伐——

    nbsp红牛环赛道对赛车的马力和刹车系统都提出了很高的要求，车手们需要从直道的高速行驶中迅速减速进弯，稍不留神就会出现失误，另外本站比赛的超车点也比较多，比赛的精彩程度相当值得期待。

    nbsp冰城的格洛利亚在2096年和2097年连续两年在这里获得了冠军，2100年斯图尔特在最后一圈强行超越了自己的队友登上了最高领奖台，而去年夺冠的则是顶替格洛利亚位置的西维尔。今年重返这里，冰城依然是夺冠的最大热门，他们经过升级的赛车将在这里充分展现速度优势。

    nbsp在上一站法国大奖赛中，斯图尔特轻松获得冠军，西维尔如果不是因为与丹尼尔的擦挂事故也很有希望登上领奖台。由于本周末的比赛是“背靠背”进行，留给车队调整的时间并不是很多，因此冰城很有希望在这里延续自己的领先优势。

    nbsp而最有希望给他们制造威胁的还是东生车队的丹尼尔以及两位莱森车手，不过红牛车队目前面临一个比较尴尬的问题，那就是他们的赛车升级计划。

    nbsp其他车队中，近期连续陷入退赛麻烦的雪铁车队能否打一个翻身仗值得关注，阿泰尔近来的情绪又有了一些失控的迹象。

    喜欢。

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