第268章 巨大优势[2/2页]

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    了。我不知道事故的原因。”好在车队很快就完成了赛车的额修复，阿尔弗雷多在比赛末尾阶段回到赛道。

    nbsp接下来的30分钟里，几乎所有车手都换上本周末配方最软的极软胎进行测试。但由于多位车手犯错，此前斯图尔特的最快圈速并未被超越。其中西维尔做出1分04秒755升至第二，丹尼尔也缩短了成绩榜上与斯图尔特之间的差距。

    nbspFP2余下的时间里，所有车手都开始了自己的长距离模拟。因此成绩榜的表现几乎没有出现变化。从重载油的圈速来看，丹尼尔在极软胎长距离速度上表现较为优异。但冰城的表现同样出色，而莱森却在自己的主场赛道挣扎于轮胎磨损。

    nbsp第二次自由练习临近结束时，波特车队未上紧韦斯利的右前轮就示意韦斯利离开车队换胎位。好在车队及时命令韦斯利在维修区紧急停车。

    nbspF1奥地利大奖赛今日进行了前两次自由练习赛的争夺，冰城车队的斯图尔特包揽了全部最快单圈。继上一站比赛对赛车进行升级之后，冰城本周末又对赛车侧箱与尾翼进行了升级，而且效果非常显着。

    nbsp在今年加拿大大奖赛中，冰城因为安全原因放弃了对部件的升级，这使得他们的赛车竞争力落在了东生车队的后面，上一站法国大奖赛，完成了赛车升级的冰城迅速找回了竞争力，斯图尔特轻松获得冠军并重新回到了积分榜榜首的位置。

    nbsp本周末的奥地利大奖赛，冰城再次对侧箱与尾翼进行了升级，这也是他们本赛季的最大升级动作。从今日练习赛的成绩来看，这次升级的效果非常显着。对此斯图尔特也给予了肯定：“我注意到车队伙计们工作得越来越努力，升级的速度也越来越快，这个周末能看到这些新东西很不错，这毫无疑问会帮助我们提升竞争力，对此我感到很兴奋，因为我们将给赛车带来一些本赛季还从未有过的东西，这是第一次真正的升级，我非常期待赛车本周末的表现。”

    nbsp在上一站法国大奖赛中，第三位起步的东生车手丹尼尔在首圈比赛就与西维尔发生了擦挂，造成了对方的爆胎，而自己也前翼受损，两人都被迫回到维修站，名次双双跌落到了队尾，丹尼尔随后还受到了赛会5秒的罚时，最终他只获得第五名。这次事故让丹尼尔饱受媒体的批评，但是他坚持表示不会改变自己的驾驶风格：“在比赛中有些错误是很难避免的，尤其是当你全力争取胜利的时候，我知道自己在做什么，我也不会因为外界的批评而改变自己的驾驶风格。争冠是非常漫长的过程，在这个过程中可能发生很多事情，你需要做好面对各种困难的准备。”

    nbsp肯德里克是东生青年车手计划的成员，本赛季他的表现完全可以用惊艳来形容，在赛季前8站比赛中，他驾驶着竞争能力孱弱的锐进赛车有4次进入到积分区域，目前一共拿到了11个积分，而他经验更为丰富的队友迪亚高至今只有2个积分入账。

    喜欢。

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