第263章 犯错[2/2页]

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    里是没有办法理解的一个处罚。我觉得丹尼尔应该得到更多的加罚时间，五秒钟这样不痛不痒的判罚几乎就没有对比赛造成影响，但西维尔的比赛就此彻底被毁。”

    nbsp由于两位小将在发车三号弯争夺位置时造成了严重的事故，双双在比赛第一圈就退出了家乡分站的争夺。这起事故引发了安全车，同时也在赛后遭到了赛会的调查。赛事干事在研究录像后决定给予两位车手训诫处罚，顾高原则表示这起事故发生前，他的赛车就已经被撞坏了。

    nbsp“赛会干事在研究视频证据后认为，顾高原在赛道上进入3号弯时过于激进，没有注意到身后的赛车而直接切向了弯心；同时阿尔弗雷多在弯前的晚刹车也过于凶狠，导致了事故的发生。因此这起事故两位车手都将为此得到训诫处罚。”

    nbsp巴克斯特在比赛最后三圈遭遇了引擎部件的损坏，赛车直接丢失160匹马力的巴克斯特从第六名掉至第八完赛。西班牙车手认为，倘若不是比赛最后两圈的虚拟安全车出动，他在这站比赛中的积分也难以保住。

    nbsp“我欠虚拟安全车一个谢谢，它保住了我的积分！这样的结果已经难以下咽，因为我整场比赛都坚守在第六。最后五圈赛车发生这样的问题时，我的心态几乎崩塌了。这个周末对于我们而言已经表现的非常出色，我们还是希望能够找到问题并获得更多的积分。”

    nbspF1法国站中，莱森车手弗吉尔始终坚守在第三，但在比赛尾声时遭到张悦的超越遗憾与领奖台失之交臂。澳大利亚人总结这一问题时表示，赛车速度的急剧下降是由于前翼在比赛过程中受损，于是他的赛车就陷入了严重转向不足的困境中。

    nbsp“这样的结果有些沮丧，在我进站前两圈，我的赛车左半边前翼可能是被赛道上的碎片给打坏了，然后我的赛车就严重的转向不足。在换上软胎后，我的速度本身就比较挣扎，而且赛车前翼的右半边也在随后出现了问题。我们失去了下压力最终被张悦追上而被超越。”

    nbsp肯德里克在法国大奖赛继续了本赛季极其优异的表现，四场比赛闯入Q2后更是在保罗里卡德生涯首入Q3。锐进赛车竞争力的缺乏意味着第八起步的摩纳哥新秀最终获得第十，但在回顾自己的比赛时，肯德里克认为比赛中的一次失误让自己感到失望。

    nbsp“波特和荅骄本周末很强，但其实到了比赛快结束时连我们自己都非常惊讶我们竟然追上了他们。但我认为第十已经接近我们今天的极限，或许最好的成绩也就是再多拿一分。”

    nbsp“但我对自己的失误感到失望。我试图追近韦斯利，却在2号弯犯错，使亚历克斯超过了我。这样损失一个名次令我感到失望。”

    喜欢。

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