第192章 驯服[2/2页]

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    nbsp卡丁车就不用多说了，就算是专业的竞速卡丁车，在一级方程式赛车以及三级方程式赛车这种层次的赛车面前那就如同玩具的一般。

    nbsp而TS，虽然较比真实的F1模拟的已经足够真实了，但是在游戏里面有着不少辅助驾驶的存在，比如进出站啊，操作方面这些。

    nbsp值得一提的是，尽管在此之前张悦已经相当熟悉的换挡，但当真正驾驶上F3的赛车，没有了辅助驾驶的帮助，张悦很是不习惯，但好在他很快就掌握以及纠正了过来。

    nbsp虽然F1和F3的差别很大，但从最简单的层面来说也就是引擎与引擎之间的差距，也就是说，只要能完美驾驭F3的赛车，那就意味着驾驶着真正的F1赛车那都不会有任何的问题。

    nbsp在F3的赛车上，张悦终于亲眼目睹了智能系统的真容，因为这个玩意儿在TS里面虽然也有，但是在TS里面这个智能系统显得就太过于鸡肋了，在真正的赛场上就徐致远的讲解来说，这个智能系统的作用还是很大的。

    nbsp除了最简单的能对赛车的实际情况用数据的方式展现出来以外，还在于其对车手本身驾驶技术上的巨大帮助。

    nbsp能过车队智能系统以及P房智能系统的通力合作，车手能在这个系统的帮助下实现更理想化、更完美的驾驶。

    nbsp当然，这并不意味着车手可以完全就所有的筹码都放在这一个智能系统的身上，比如，赛车比赛中的勇气、技术知识、耐心、速度、强壮等诸多方面，这都是单凭这一个系统就能解决的。

    nbsp在能向车手提供一个参考的同时对于赛车场上的新人来说很友好。

    nbsp这也是智能系统能备受青睐的一个重要原因。

    nbsp通过短短几点的时间，张悦终于完全驯服了身下的这头猛兽，这一点看在别人的眼里，尤其是徐致远的眼里，则更令其开心不已，对于张悦，他真的是有着足够的信心。

    nbsp但就这适应能力来说，那就不是一般人能够比肩的。

    nbsp之前他还多少有些担心，担心在TS里面征战了那么多场比赛的张悦能否适应现实里面真实驾驶的这种改变，以及那现实中高速过弯的强大离心力，现实中转弯的离心力并不会像在TS里面的一样，那是实打实的，而且最主要的一点是，近些年随着科技的进步，车速的进一步提高那就意味着车手要将承受的离心力也将会更强，但以张悦这两天的表现来说，张悦确实是没有让他失望，因而车队的那些高层们对此也很是满意。

    nbsp这个去年卡丁全国大赛以及TS的总冠军，到底能否在今年的F3欧锦赛上给他带来巨大的惊喜呢？徐致远对此拭目以待。

    nbsp既然现在已经驯服了这头猛兽，那接下来要做的就是双方的进一步磨合了，在武侠小说里面，有人剑合一这么一说，意思就是说人与剑的磨合达到一种足够高度的时候那就能够随心所欲，而在赛车场上，当车手与赛车的磨合能达到一定的高度的时候，那就意味着他在赛车场上会有无限的可能！

    喜欢。

第192章 驯服[2/2页]

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